Elektrický lodný motor 150 lbs | 1550 W | 12/24 V | bezuhlíkový | plynulá regulácia CVT | LED displej napätia | kolumna 81 cm

Podrobný popis

Sila veľkého motora, ticho elektriny

Závesný elektrický lodný motor s ťahom 150 lbs a maximálnym výkonom 1550 W patrí do hornej triedy elektrických pohonov pre sladké vody. Namontujete ho na zrkadlo, pripojíte batériu a idete - bez štartovania, benzínu a hluku. Výrobca uvádza, že utiahne čln s posádkou do 2000 kg, takže nejde o pomocný motorček k pramičke, ale o plnohodnotný pohon pre väčší čln, pontón alebo plachetnicu.

12 V na celý deň, 24 V keď treba ísť

Motor beží na 12 V aj 24 V a podľa napätia mení charakter. Pri 12 V dáva približne 630 W pri odbere do 48 A - to je režim na pomalé presuny, držanie pozície a dlhé hodiny na vode z jednej batérie. Pri 24 V ide na 1550 W pri 2200 otáčkach a odbere do 60 A, čo je plná sila na presun proti prúdu alebo vetru. Prakticky si tak jedným motorom pokryjete dva rôzne spôsoby plavby a nemusíte kupovať dva.

Bezuhlíkový automat: menej prúdu, menej dielov, žiadne cvakanie

Motor je bezuhlíkový (brushless) s účinnosťou približne 80 %, zatiaľ čo bežné uhlíkové motory s prepínačom stupňov končia na 60 %. Z tej istej batérie sa teda dostanete výrazne ďalej a nemáte uhlíky, ktoré sa opotrebúvajú. Rýchlosť rieši automatická prevodovka CVT - žiadne stupne, len plynulé pridávanie vpred aj vzad, plus neutrál. Ovládaciu rukoväť si nastavíte do polohy a uhla, ktoré vám na danom člne sadnú.

Displej, ktorý povie, kedy sa otočiť k brehu

Na hlave motora je LED displej s aktuálnym napätím batérie. Zapne sa po pripojení a svieti počas celej jazdy, takže nemusíte hádať ani nosiť multimeter. Pri lítiových batériách je to poistka proti hlbokému vybitiu, pri olovených ochrana životnosti.

Akú batériu k nemu potrebujete

Motor zvládne AGM aj gélové batérie rovnako ako lítiové LiFePO4; pri 12 V odporúča výrobca kapacitu minimálne 100 Ah, pri 24 V minimálne 50 Ah. Bežná štartovacia autobatéria sa nehodí - tá je stavaná na krátky silný štart, nie na niekoľkohodinové vybíjanie. Ak chcete z motora dostať plný výkon, potrebujete 24 V zdroj, napríklad LiFePO4 akumulátor 25,6 V 120 Ah s BMS. Pri 12 V prevádzke je lacnejšou a osvedčenou voľbou AGM batéria 12 V 100 Ah.

Dôležité: pri napájaní z lítiovej batérie je nutná jednosmerná poistka na kladnom póle - výrobca predpisuje minimálne 60 A pri 12 V a 70 A pri 24 V - a batéria musí byť v člne v uzavretej vodotesnej skrini.

Nabíjanie medzi výjazdmi

Keďže motor beží na dvoch napätiach, oplatí sa k nemu kúpiť nabíjačku, ktorá zvládne obe. Inteligentná nabíjačka 12-24 V, 10 A s LCD a 9-stupňovým nabíjaním nabíja AGM, GEL aj LiFePO4 a má funkciu opravy hlboko vybitej batérie.

Na aké vody a na aký čln

Motor je určený výhradne pre sladké vody - jazerá, priehrady, rieky a rybníky. Slaná voda znamená poškodenie a stratu záruky. Hodí sa na motorové a rybárske člny, pontóny aj ako pomocný pohon plachetnice, a je riešením všade tam, kde sú spaľovacie motory obmedzené alebo zakázané. Ak k nemu hľadáte aj plavidlo, sadne napríklad na nafukovací čln 270 cm s hliníkovou podlahou pre 3+1 osoby.

Celý motor váži 9 kg a kolumna má 81 cm, takže ho jeden človek prenesie z auta k vode a nasadí na zrkadlo bez pomoci.