Batéria LiFePO4 12,8 V 314 Ah | BMS 200 A | Bluetooth | vyhrievacia podložka | 6000 cyklov | 27,4 kg

Podrobný popis

Batéria LiFePO4 12,8 V 314 Ah s Bluetooth a vyhrievaním - energia do karavanu, chaty aj na zimu

Keď potrebujete, aby svetlo, chladnička, čerpadlo či router bežali celé dni bez siete, rozhoduje kapacita. Táto lítium-železo-fosfátová batéria LiFePO4 PRO uloží 314 Ah pri menovitom napätí 12,8 V, teda približne 4 kWh energie, a váži len 27,4 kg. Vo vnútri je BMS s Bluetooth modulom a vyhrievacou podložkou, takže batériu máte pod kontrolou z mobilu a nabijete ju aj vtedy, keď vonku mrzne.

Kapacita, ktorá utiahne celý ostrovný systém

LiFePO4 batérie majú v porovnaní s olovenými výrazne nižšiu hmotnosť na jednotku energie, veľmi nízke samovybíjanie (výrobca uvádza menej ako 3 % za mesiac) a vysoký počet cyklov. Preto sa výborne hodia k záložným zdrojom UPS aj do OFF-GRID inštalácií, kde sa batéria každý deň nabíja a vybíja. Ak už máte na streche alebo na chate solárne panely, 314 Ah vám umožní uložiť cez deň poriadnu zásobu energie a čerpať z nej celý večer aj noc.

BMS pripúšťa maximálny nabíjací aj vybíjací prúd 200 A. Pri 12,8 V to orientačne zodpovedá výkonu asi 2560 W - podľa toho sa oplatí vyberať aj menič a spotrebiče. Maximálne nabíjacie napätie je 14,6 V.

Mráz vonku, plné nabíjanie vnútri

Bežné LiFePO4 články sa pri teplote pod bodom mrazu nabíjať nesmú - hrozí ich trvalé poškodenie. Tento model to rieši integrovanou vyhrievacou podložkou. Samoohrev sa spúšťa automaticky pri nabíjaní v teplote pod 0 °C, nič netreba aktivovať. Na jeho spustenie stačí nabíjací prúd aspoň 8 A. Ohrev sa zapína iba vtedy, keď je naozaj potrebný, takže zbytočne neberie energiu.

Čo z toho máte v praxi:

• bezpečné nabíjanie v zime - podložka zohreje články skôr, než do nich začne tiecť prúd,
• stabilný výkon v chlade - batéria si zachováva kapacitu aj v studenom prostredí,
• dlhšia životnosť - menej namáhania článkov nízkymi teplotami,
• spoľahlivosť v nevykurovanej chate, garáži, kontajneri či karavane.

Nabíjate zo slnka? Samoohrev dokážu spustiť PWM aj MPPT regulátory nabíjania, pokiaľ do batérie dodajú aspoň 8 A. Ak batéria ohrev nespustí, býva príčinou úplné vybitie, aktívna ochrana BMS alebo porucha ohrevu.

Celá batéria na displeji vášho telefónu

Vstavaný Bluetooth modul sa spáruje s aplikáciou XiaoXiangElectric (Android 5.0 a novší, iOS 10.0 a novší, Bluetooth 4.0+). Aplikácia funguje aj v režime hosťa bez registrácie, niektoré nastavenia sú však dostupné iba po prihlásení. Po pripojení vidíte:

• percento nabitia (SOC) a zostávajúcu kapacitu,
• odhadovaný čas do nabitia alebo do vybitia,
• celkové napätie, prúd a výkon,
• stav nabíjania, vybíjania, balancovania a ochrany,
• napätie jednotlivých článkov vrátane najvyššej, najnižšej a priemernej hodnoty a ich rozdielu,
• teplotu ochrannej dosky (MOS) a vnútornú teplotu batérie (T1).

Batériu v aplikácii nájdete podľa sériového čísla, ktoré je uvedené na jej kryte.

Tisíce cyklov namiesto výmeny každých pár rokov

Výrobca udáva projektovanú životnosť 3000 cyklov pri 100 % DoD, 4500 cyklov pri 80 % DoD a 6000 cyklov pri 60 % DoD. Inými slovami: ak z batérie denne odoberiete asi 188 Ah (60 % kapacity), dostanete sa na najvyšší počet cyklov. Účinnosť nabíjania a vybíjania je podľa výrobcu vyššia ako 98 % a články sú triedy A.

Kde sa 314 Ah oplatí najviac

• Záložné napájanie domu - v spojení so záložným zdrojom udrží v chode kotol, čerpadlo, osvetlenie či internet počas výpadku siete.
• Ostrovné OFF-GRID systémy - chaty, záhrady, dielne a objekty bez prípojky.
• Karavany, obytné autá a foodtrucky - veľká zásoba energie na viacdňové státie.
• Lode - napájanie elektroniky, osvetlenia a spotrebičov na palube, iba v hermetickom kryte, ktorý batériu chráni pred vodou a kondenzáciou.

Pre ostrovný systém v 12 V je prirodzeným partnerom hybridný solárny menič SINUS PRO ULTRA PLUS 3000 12/230 V s MPPT 100 A, ktorý podporuje batérie LiFePO4 a dokáže batériu nabíjať zo solárnych panelov aj zo siete. Ak riešite hlavne výpadky prúdu, napríklad pri kúrení, siahnite po záložnom zdroji SINUS PRO 2200 E PLUS 12/230 V (1200/2200 W) s podporou LiFePO4.

Menšia, alebo 24-voltová? Vyberte si podľa systému

Do menšieho karavanu, na loďku alebo tam, kde stačí menšia zásoba energie, poslúži batéria LiFePO4 12,8 V 100 Ah s Bluetooth a vyhrievacou podložkou. Ak staviate systém na 24 V, pozrite batériu LiFePO4 PRO 25,6 V 200 Ah (200 A) s Bluetooth a vyhrievaním.

Rozbehové prúdy - jediná vec, ktorú treba strážiť

Spotrebiče s elektromotorom (kompresory, chladničky, klimatizácie, čerpadlá, lodné motory) pri štarte odoberajú prúd 5 až 10-krát vyšší, než je ich menovitý prúd. Takéto preťaženie môže trvalo poškodiť batériu aj BMS a na toto poškodenie sa záruka nevzťahuje. Preto platí:

• pri napájaní zariadení s elektromotorom je povinná DC poistka na kladnom (+) vodiči batérie, s hodnotou nie vyššou ako maximálny prúd uvedený na kryte batérie (tu 200 A),
• tavná poistka chráni inštaláciu pred skratom, nie batériu pred preťažením rozbehovým prúdom,
• batéria nie je štartovacia - nepoužívajte ju na štartovanie auta ani prívesného motora s elektrickým štartérom.

Na štartovanie motorov a pohon lodných elektromotorov odporúča výrobca radšej AGM a gélové batérie, ktoré znesú výrazne vyššie štartovacie prúdy.

Nabíjanie bez chýb

Batériu nabíjajte výlučne nabíjačkou s profilom pre LiFePO4. Maximálne nabíjacie napätie je 14,6 V - vyššie napätie poškodzuje články, preto si pred prvým nabíjaním overte, koľko dáva vaša nabíjačka. Batéria sa nabije doplna už pri 14 V, len pomalšie. Na nabíjanie zo siete sa hodí nabíjačka pre LiFePO4 12,8 V s prúdom 30 A a napätím 14,6 V, ktorá zároveň dodá dosť prúdu na spustenie vyhrievania v zime.

Po dlhšom státí (napríklad po zime) batériu nenabíjajte veľkým prúdom - výrobca odporúča najviac 10 A. Pred prvým použitím pod záťažou ju nabite na 100 %, aby sa články vybalancovali.

Zapojenie do väčšej banky

Batérie môžete spájať sériovo, paralelne aj sériovo-paralelne. Spájajte však iba kusy rovnakého typu, značky, modelu, kapacity a napätia. Pri paralelnom zapojení použite prepojovacie káble rovnakej dĺžky, aby sa batérie zaťažovali rovnomerne. Sériovú zostavu môžete nabíjať priamo nabíjačkou s napätím celej zostavy (napríklad 24 V pre dve 12 V batérie). Ak máte iba 12 V nabíjačku, zostavu pred nabíjaním rozpojte a nabite každú batériu zvlášť. Batéria sa pripája cez skrutkové svorky M8.

Montáž, údržba a skladovanie

Batériu upevnite pevne, na čisté, chladné a suché miesto mimo zdrojov tepla, vody, oleja a nečistôt a mimo dlhodobého priameho slnka. Okolo nej nechajte priestor na prúdenie vzduchu. Pri práci používajte izolované náradie a pred pripájaním či odpájaním svoriek vždy odpojte záťaž aj nabíjačku. Batéria váži 27,4 kg, na prenášanie preto použite vhodnú pomôcku.

Pravidelne kontrolujte čistotu svoriek, stav káblov a dotiahnutie spojov. Ak napätie v pokoji pri izbovej teplote klesne pod 10 V, ide pravdepodobne o hlboké vybitie - batériu ďalej nepoužívajte, kým sa príčina neodstráni.

Na dlhšie uskladnenie odpojte všetky spotrebiče a nechajte batériu nabitú na 40 – 60 % (pokojové napätie asi 13,10 – 13,30 V). Nabitú na 100 % ju dlhodobo neskladujte, rýchlejšie starne. Raz za 3 mesiace skontrolujte pokojové napätie - ak klesne pod 13,0 V, dobite ju na úroveň pre skladovanie. Skladovacia teplota je -20 – +45 °C.

Technické údaje v skratke

Menovité napätie 12,8 V, kapacita 314 Ah, max. nabíjací aj vybíjací prúd 200 A, vybíjanie pri -20 – +55 °C, nabíjanie pri 0 – +55 °C, kryt z ABS, rozmery 522 x 240 x 218 mm a hmotnosť 27,4 kg (+/- 3 %).