Elektrický lodný motor 70 lbs / 800 W, 12 V - 5 rýchlostí vpred a 3 vzad, LED displej napätia, výsuvná rukoväť

Podrobný popis

Pohon, s ktorým sa dostanete tam, kde benzín nesmie

Elektrický lodný motor s výkonom 800 W a ťahom 70 lbs je závesný pohon pre nafukovacie člny, rybárske a motorové lode aj plachetnice. Pripevníte ho na zrkadlo, pripojíte 12 V batériu a idete - bez štartovania, bez benzínu, bez splodín. Na vodách, kde sú spaľovacie motory obmedzené alebo zakázané, prejdete s ním bez problémov. Je určený výhradne pre sladkú vodu: jazerá, priehrady, rieky a rybníky.

Osem rýchlostí, ktoré si zapamätáte

Tento motor má 5 rýchlostí vpred a 3 vzad prepínané priamo na ovládacej tyči. Otočíte rukoväť v smere hodinových ručičiek a idete dopredu, proti smeru cúvate. Výhoda pevných stupňov je v tom, že si rýchlosť zapamätáte a vrátite sa presne k nej - keď viete, že dvojka vás nad krmným miestom drží akurát proti prúdu, nastavíte ju naslepo a netrafujete to citom.

Ovládacia tyč je výsuvná, takže riadite pohodlne aj zo sedačky vpredu, a nastaviteľná je aj poloha rukoväte, uhol tyče, uhol motora voči zrkadlu a výška hlavy.

LED displej, ktorý vám povie, kedy sa otočiť k brehu

Na hlave motora je LED displej s aktuálnym napätím batérie. Zapne sa hneď po pripojení a svieti počas celej jazdy. Nemusíte teda hádať ani nosiť multimeter - vidíte priamo, koľko vám ešte zostáva. Pri olovených batériách je to priama ochrana životnosti, lebo hlboké vybitie ich ničí.

Deväť kilogramov a kompozitná kolumna

Motor váži 9 kg, takže ho jeden človek prenesie z auta k vode aj nasadí bez pomoci. Kolumna je z vystuženého kompozitu, ktorý znesie náraz aj deformáciu podstatne lepšie než lacný plast - a na plytčine to skôr či neskôr príde. Vrtuľa je trojlopatková, motor má rýchle sklopenie pri nájazde na plytčinu a nastaviteľnú hĺbku ponoru, takže vrtuľu vytiahnete vyššie a pokračujete.

Balenie má rozmery 116 x 38 x 18 cm a váži 10,5 kg - vojde sa do kufra bežného auta.

Akú batériu k nemu potrebujete

Motor beží na 12 V a batéria mu musí byť schopná dodať prúd približne 15 až 70 A podľa toho, koľko pridáte. Výrobca odporúča batérie AGM alebo GEL s dostatočnou kapacitou; gélové sú navyše odolné voči otrasom a teplotným výkyvom, čo je na lodi vítané. Bežná štartovacia autobatéria sa nehodí - je stavaná na krátky silný štart, nie na niekoľkohodinové vybíjanie.

Čo sa k motoru najčastejšie kupuje:

• AGM OPTI batéria 12V 100Ah bezúdržbová - presne ten typ, ktorý výrobca v návode odporúča, s deklarovanou životnosťou 8 až 10 rokov
• Batéria LiFePO4 12,8V 100Ah s BMS 150A, Bluetooth a vyhrievacou podložkou - ľahšia alternatíva, 10,2 kg namiesto 26, so sledovaním stavu v mobile
• Inteligentná nabíjačka 12-24V, 10A, LCD, 9-stupňové nabíjanie - jedna nabíjačka na AGM, GEL aj LiFePO4, s funkciou opravy hlboko vybitej batérie
• Nafukovací čln 270 cm s hliníkovou podlahou pre 3+1 osoby, nosnosť 450 kg - čln, na ktorý tento motor sadne

Pre koho je tento motor

Pre rybára, ktorý sa potrebuje potichu presúvať a držať pozíciu. Pre majiteľa nafukovacieho člna alebo pontónu, ktorý nechce riešiť spaľovací motor, palivo ani hluk. Pre plachetnicu ako pomocný pohon do bezvetria. A pre každého, kto hľadá cenovo dostupnejší vstup do elektrického pohonu - porovnanie so silnejším bezuhlíkovým modelom nájdete v rozbaľovacom okne nižšie.

Všetko o motore na jednom mieste

Kliknutím na farebný panel rozbalíte danú sekciu.