Elektrický lodný motor 80 lbs / 840 W, 12 V - bezuhlíkový, plynulá regulácia rýchlosti, LED displej napätia, kolumna 81 cm

Podrobný popis

Tichý pohon, ktorý nevyplaší rybu ani susedov na brehu

Elektrický lodný motor s ťahom 80 lbs a výkonom 840 W je závesný pohon pre nafukovacie člny, pontóny, rybárske aj plachetnicové lode. Namontujete ho na zrkadlo, pripojíte 12 V batériu a idete - bez štartovania, bez benzínu, bez výfukových splodín a bez hluku, ktorý rozžene ryby na sto metrov. Je to pohon určený pre sladké vody: jazerá, priehrady, rieky a rybníky.

Bezuhlíkový motor: o tretinu menej prúdu z tej istej batérie

Toto je hlavný rozdiel oproti lacnejším modelom. Väčšina lodných motorov v tejto triede je uhlíková, s prepínačom stupňov 5 vpred / 3 vzad a ich účinnosť sa zastaví na 60 %. Tento motor je bezuhlíkový (brushless) a dosahuje približne 80 %. Prakticky to znamená tri veci naraz:

• Približne o 30 % nižšia spotreba prúdu - z rovnakej batérie sa dostanete výrazne ďalej.
• Žiadne uhlíky, ktoré sa opotrebúvajú - menej dielov, ktoré sa môžu pokaziť, a dlhšia životnosť.
• Plynulý chod bez cvakania stupňov - motor je automat, rýchlosť sa mení bezstupňovo.

Rýchlosť si nastavíte na gram, nie na stupeň

Otočením rukoväte na ovládacej tyči zrýchľujete vpred, otočením na druhú stranu cúvate. Žiadny prepínač stupňov - reguláciu máte plynulú v celom rozsahu. Pri pomalom prechádzaní nad krmným miestom pridáte len toľko, aby vás motor držal proti prúdu; pri presune na druhý koniec jazera otvoríte naplno.

Ovládacia tyč je teleskopická a predĺžite ju o 20 cm, takže riadite pohodlne aj zo sedačky vpredu. Nastaviteľná je aj poloha rukoväte, uhol tyče, uhol motora voči zrkadlu a výška hlavy - motor si teda naozaj prispôsobíte lodi a sebe, nie naopak.

Koľko toho vydrží? Výrobca to premeral, nie odhadol

Reálne testy odberu prúdu s pontónom, posádkou 2 osoby a celkovou hmotnosťou 280 kg dopadli takto: pri štvrtinovom plyne 6,5 A a rýchlosti 4 km/h, pri polovičnom 25 A a 5,8 km/h, pri troch štvrtinách 40 A a 6,4 km/h, na plný plyn 61 A a 7,2 km/h. Zaujímavé je, že medzi polovičným a plným plynom pribudne len 1,4 km/h, ale spotreba stúpne viac ako dvojnásobne. Pri pokojnej plavbe teda z jednej stoampérhodinovej batérie vytiahnete násobne viac hodín než pri jazde naplno. Presný prepočet nájdete v rozbaľovacom okne nižšie.

LED displej, ktorý vám povie, či to ešte dotiahnete späť

Na prednej časti hlavy motora je LED displej s aktuálnym napätím batérie. Zapne sa hneď po pripojení k batérii a svieti počas celej prevádzky. Nemusíte teda hádať ani nosiť multimeter - vidíte priamo počas jazdy, kedy je čas otočiť to k brehu. Pri lítiových batériách je to poistka proti hlbokému vybitiu, pri olovených ochrana životnosti.

Postavené na to, aby to ťuklo do kameňa a išlo ďalej

Kolumna vysoká 81 cm je z vystuženého kompozitu, ktorý znesie náraz aj deformáciu podstatne lepšie než lacný plast. Trojlopatková vrtuľa z odolného plastu je navrhnutá na maximálny ťah a je vymeniteľná - istená je strižným kolíkom, takže pri tvrdom náraze sa obetuje kolík, nie hriadeľ. Súčasťou je aj ochranná plutva, ktorá chráni vrtuľu pri kontakte s dnom, a rýchle sklopenie motora: na plytčine chytíte za držadlo, sklopíte motor a pokračujete veslami alebo zotrvačnosťou.

Celý motor váži 8,1 kg, takže ho jeden človek prenesie z auta k vode aj nasadí na zrkadlo bez pomoci. Balenie má rozmery 116 x 38 x 18 cm a 10,5 kg.

Akú batériu k nemu potrebujete

Motor beží na 12 V a batéria mu musí byť schopná dodať prúd približne 15 až 75 A podľa toho, koľko pridáte. Výrobca odporúča kapacitu 100 Ah a viac a batérie typu AGM, GEL, trakčné olovené alebo LiFePO4. Bežná štartovacia autobatéria sa nehodí - tá je stavaná na krátky silný štart, nie na niekoľkohodinové vybíjanie.

Čo sa k motoru najčastejšie kupuje:

• Batéria LiFePO4 12,8V 100Ah (1280Wh) s BMS 150A, Bluetooth a vyhrievacou podložkou - najľahšia voľba, 10,2 kg namiesto 26, monitoring v mobile a 3000 cyklov
• AGM OPTI batéria 12V 100Ah bezúdržbová - lacnejší a osvedčený variant, presne ten typ, ktorý výrobca odporúča v návode
• Inteligentná nabíjačka 12-24V, 10A, LCD, 9-stupňové nabíjanie - jedna nabíjačka na AGM, GEL aj LiFePO4, s funkciou opravy hlboko vybitej batérie
• Nafukovací čln 270 cm s hliníkovou podlahou pre 3+1 osoby, nosnosť 450 kg - čln, na ktorý tento motor sadne bez kompromisov

Dôležité: pri napájaní elektromotora z lítiovej batérie je nutná jednosmerná poistka na kladnom póle a batéria musí byť v člne umiestnená v uzavretej vodotesnej skrini.

Pre koho je tento motor

Pre rybára, ktorý sa potrebuje potichu presúvať medzi miestami a držať pozíciu. Pre majiteľa nafukovacieho člna alebo pontónu, ktorý nechce riešiť spaľovací motor. Pre plachetnicu ako pomocný pohon do bezvetria. A pre každého, kto pláva na vodách, kde sú spaľovacie motory obmedzené alebo zakázané - elektrický pohon tu prejde tam, kde benzínový nie.

Všetko o motore na jednom mieste

Kliknutím na farebný panel rozbalíte danú sekciu.